剛剛過去的8月，奔馳C級共售出14335輛，同比增長3.6%，對于一款三十萬起的中型轎車而言，這是一份十分優(yōu)異的成績單。而且憑借前八個月共計102326輛的銷量，奔馳C級高居高端轎車榜單的第三位，且進一步擴大了與老對手奧迪A4的優(yōu)勢。當然，要想持續(xù)保持競爭力，提升產(chǎn)品性能是最有效的方法。

日前，筆者從官方了解到，2021款奔馳已正式上市，此次共推出9款配置車型，售價區(qū)間為30.78-47.48萬元，其中長軸距運動轎車共6款，長軸距轎車共2款，標準軸距轎車1款；此外，新增了加入夜色套件的星耀臻藏版。動力方面，新車采用“1.5T、1.5T+48V、2.0T”三種動力組合。下面就讓我們來詳細了解一下新款奔馳C級有哪些亮點。

外觀方面，2021款奔馳C級基本延續(xù)了舊款的造型，普通轎車版依舊是巨大的進氣格柵，并通過三條橫向的鍍鉻飾條裝飾，格柵形狀被大面積鍍鉻飾條包圍，并與引擎蓋上的立標一起，營造出了十足的豪華感，下方保險杠采用一體式造型設(shè)計；運動轎車版的進氣格柵則是橫向的鍍鉻飾條與車標相銜接，并通過閃鉆進行點綴。兩側(cè)大燈形狀以及內(nèi)部布局也沒有變化，頂配車型搭載幾何光束LED大燈。

車身側(cè)面，在多條腰線的勾勒下凹凸有致，十分動感，并搭配十七寸鋁合金輪轂。值得一提的是，此次新增的星耀臻藏版車型因搭配了夜色套件，在外觀上與其他版本有所不同，包括采用了夜色閃鉆格柵、18英寸AMG鋁合金輪轂和Night Edition徽章等。

內(nèi)飾部分，新車整體延續(xù)了舊款的設(shè)計，全系標配真皮多功能方向盤和10.25英寸液晶屏以及支持CarPlay和CarLife等，此外，除了入門車型其余均配備12.3英寸全液晶儀表，科技感還算不錯。安全配置方面，主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、膝部氣囊、剎車輔助、牽引力控制、主動剎車、上坡輔助、疲勞駕駛、倒車影像提示等均有配備，大大提升了行車安全；值得一提的是，部分車型配備了柏林之聲環(huán)繞立體音響系統(tǒng)，這也算是此次新車內(nèi)飾部分最大的改變。

動力方面，新車搭載1.5T直列四缸、1.5T直列四缸+48V輕混系統(tǒng)、2.0T 三種動力，最大馬力分別為156匹、184匹、258匹；傳動系統(tǒng)部分，新車全系均匹配9速手自一體變速箱，部分車型還將提供四驅(qū)系統(tǒng)，滿足不同消費者喜好。

小結(jié)：作為年代改款車型，此次奔馳C級的改動不算大，最大的變化在于新增了星耀臻藏版本以及部分車型配置柏林之聲環(huán)繞立體音響系統(tǒng)。這一代奔馳C級已經(jīng)中國征戰(zhàn)接近6年的時間，即使處于產(chǎn)品生涯末期依然是目前最熱銷的豪華B級車，可以說非常成功。

而從目前曝光的信息來看，全新一代奔馳C級也在積極的準備中，預計明年與消費者見面，據(jù)悉，新一代車型將大量采用剛剛上市的S級造型元素，這或許會成為不少消費者吐槽的地方。此外，從近兩年奔馳小排量化的趨勢分析，預計新車可能會搭載更小排量的發(fā)動機。